汽車清潔度零部件檢測在智能制造和工業(yè)制造幾乎所有的零部件質(zhì)檢中都難以缺席。在汽車、航空、半導體、數(shù)據(jù)存儲、通訊、精密儀表等行業(yè)中發(fā)揮著重要的作用。
清潔度，是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度。與顆粒污染物有直接關系。顆粒污染物通常為金屬屑、金屬末、粉塵、纖維、油污等，這些污染物來自在整車零部件制造過程(切割、打磨、拋光和去毛刺)，由于庫房和裝配車間環(huán)境中的空氣污染物黏附到零部件表面或進入零部件內(nèi)部，造成零部件的污染。
在汽車工業(yè)制造進程中，隨著系統(tǒng)和組件越變越小，甚其微小的顆粒也會引起災難性的故障，就可能產(chǎn)生涉及到部件和系統(tǒng)嚴重問題。
涉及部件有曲軸軸承夾具、閥門堵塞裝置、噴嘴、噴油器、過濾器或電子部件。關乎系統(tǒng)有燃油系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、液壓回路或電子設備的任何部件。
從行業(yè)特別是汽車后市場反饋來看，最直接表現(xiàn)有發(fā)動機早期磨損、制動系統(tǒng)閥體早期失效、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)老化、汽車表面早期銹蝕等。
清潔度控制，對整車性能和壽命會有直接影響和重要意義，具體而言：
使汽車零部件達到規(guī)定的標準
越來越嚴苛的公差要求，使設備對污染物和殘留物更敏感
清潔度變得與汽車零部件的長期耐用性、可靠性及預期壽命方面息息相關
大尺寸污染物顆粒(致命顆粒)可能導致設備失效，失靈，失控
廢氣再循環(huán)部件需要極為光滑的(無劃傷的)零件表面
噪音控制部件需要極為光滑的(無劃傷的)零件表面
回收再利用的相關法律要求無鉛產(chǎn)品(極為嚴苛的殘留物要求)
結(jié)合售后故障件失效、整車結(jié)構(gòu)和總裝配工藝流程，依據(jù)生產(chǎn)過程實際，將包括零部件清潔度檢測在內(nèi)的整車清潔度控制關鍵點劃分為9個方面：
1、車架外觀表面清潔度
2、離合操縱、傳動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理、潤滑措施
3、冷卻系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理
4、閥體、制動(軟管、鋼管)類內(nèi)表面異物管理
5、供給系統(tǒng)(油箱、濾清器)內(nèi)表面異物管理、表面清潔度
6、動力總成(發(fā)動機、變速箱)異物管理、潤滑措施
7、進排氣系統(tǒng)內(nèi)表面異物管理
8、汽車電器系統(tǒng)外觀表面清潔度
9、汽車用油品顆粒物和異物管理
在汽車制造領域，確保每個零部件達到嚴苛標準的優(yōu)質(zhì)水平，是每個汽車制造商義不容辭的責任。擴大和推廣汽車清潔度檢測，包括零部件、液體在內(nèi)的部件系統(tǒng)進行技術清潔度和完整性的評估成為質(zhì)量控制過程的一個不可少的環(huán)節(jié)。
